日本CKD小型氣缸隨貨說明書，MDC2-4-3
緩沖
給油
允許吸收能量
項目MDC2?MDC2-L(帶開關)
雙作用型
壓縮空氣
不帶緩沖
不要（給油時請使用透平油1種ISOVG32）
不帶緩沖時，則不能吸收氣缸上安裝的外部負荷產生的能量。
因此，請在無負荷狀態下或者另行設置外部緩沖裝置。
缸徑
動作方式
使用流體

zui高使用壓力
zui低使用壓力
耐壓力
環境溫度
連接口徑
行程誤差
使用活塞速度
不能制作φ4的帶開關型號。
帶2個有接點開關時的zui小行程：
φ6為6mm，φ8為8mm，φ10為6mm。
使用帶有有接點開關的MDC2時，不能將
氣缸安裝在磁性體（鐵板等）上。
否則會導致開關檢測不良。
使用帶有有接點開關的MDC2-L-6時，請使
用非磁性體（不銹鋼內六角螺栓等）的氣缸
安裝螺栓。
否則會導致開關檢測不良。

氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉換為機械
 能的氣動執行元件。氣缸有做往復直線運動的和做往復擺動兩種類型（見圖）。做往復直線運動的氣缸又可分為單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種。

柔韌性強。毫無疑問，電缸的柔韌性遠遠強于氣缸。由于控制器可以與PLC直接進行連接，對電機的轉速、定位和正反轉都能夠實現控制，在一定程度上，電缸可以根據需要隨意進行運動；由于氣體的可壓縮性和運動時產生的慣性，即使換向閥與磁性開關之間配合地再好也不能做到氣缸的準確定位，柔韌性也就無從談起了。

日本CKD小型氣缸隨貨說明書，MDC2-4-3