加工定制 | 否 | 連接形式 | 快裝 |
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材質 | 碳鋼,不銹鋼,黃銅,鑄鐵,鑄銅,球墨鑄鐵,合金鋼,銅合金,塑料,陶瓷,PPR,PVC,襯氟,銅 | 適用介質 | 水,蒸汽,油品,各種高腐蝕化學介質,弱酸堿介質,氨氣,氮氣,氧氣,氫氣,液化氣,空氣,煤氣,含塵氣體 |
壓力環境 | 低壓 | 工作溫度 | 真空 |
驅動方式 | 氣動 | 零部件及配件 | 閥桿 |
類型 | 直動式 | 公稱通徑 | -mm |
標準 | - |
美國MAC大流量閥56C-53-RA
聯接方式:管式聯接??筛鶕枰孕修D換內、外先導??筛鶕枰孕修D換常開、常閉。MAC*的單向蓄能裝置,換向不抖動。有本質防爆閥。
美國MAC大流量閥56C-53-RA
恒流量調節閥是以補償方式時行變阻力的動作,它有倆個閥瓣,一個是調節閥瓣,用于補償節流孔前后的差壓,因此可成為“補償式變阻力調節閥”其原理是:利用節流孔前后的差壓,作為補償動作的驅動力,補償并保持節流孔前后差壓的穩定,從而保持流量的恒定,調節節流孔的大小就可獲得不同的流量。因此,它既可以調節流量。也可以在系統水利工況變化時保持流量恒定,在系統中它既可恒定各個支路的流量,實現流量的均衡輸配,也可以隨時改變和調節各支路的流量,實現動態平衡。如果每年在初寒到嚴寒和嚴寒到末寒是進行倆次流量調節,即可實現“分階段改變流量的質調節”的節能運行方式。恒流量調節閥的調節簡單方便,但對于較大的系統來說,每年進行倆次調節仍然是個負擔,而且恒流量調節閥,雖然當年可以收回,但對用戶仍有較大的心理壓力。
調速閥:調速閥是進行了壓力補償的節流閥。它由定差減壓閥和節流閥串聯而成。節流閥前、后的壓力分別引到減壓閥閥芯右、左兩端,當負載壓力增大,于是作用在減壓閥芯左端的液壓力增大,閥芯右移,減壓口加大,壓降減小,使也增大,從而使節流閥的壓差保持不變;反之亦然。這樣就使調速閥的流量恒定不變。